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汽车圈有一句话:流水的挑战者,铁打的汉兰达。
汉兰达是国内SUV市场中绝对的常青树车型,多年磨砺,汉兰达地位稳固、口碑俱佳,甚至在中型SUV市场,汉兰达被当作是细分市场风向标。出众产品力使得汉兰达在终端市场常年非常“硬气”,任凭市场变化,汉兰达始终价格坚挺,火热的时候甚至需要等待较长周期提车。
但随着电动化、智能化时代来临,尤其是理想L系列销量持续走高,汉兰达也感受到了一丝危机,终端价格开始松动。为更好了解汉兰达终端市场,笔者分别走访多家广汽丰田经销商,据销售人员介绍,目前汉兰达混动版现金优惠幅度2万元左右,燃油版汉兰达能够给出4万元左右让利,一名销售人员向笔者介绍:“这应该是近些年汉兰达最大的优惠幅度了,没办法,市场竞争残酷,也不能总一成不变,该跟随行情变动价格是很正常的市场行为。”
理想L7与汉兰达价格有重叠,并且两款车均以服务家庭为主打特色,理想L7自开启交付后,首个完整交付月便实现了万辆规模,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想更是立下Flag,理想L7要在10月份做到月销2万辆。面对来势汹汹的理想L7,汉兰达显然并不想束手就擒,今年6月初,广汽丰田推出汉兰达智能电混双擎精英 PLUS 版,并且官方还推出了至高8000元置换补贴、电池不限年限,不限里程的无忧保障等限时活动。
结合当下的市场优惠,汉兰达7月销量达到7378辆,环比增长8%,由此可见,放出优惠的汉兰达依旧在市场竞争力十足。广汽丰田销售人员强调:“理想和丰田,造车理念完全不一样,汉兰达可能没有冰箱、彩电、高科技配置,但汉兰达的稳定性、耐久性和实用性,是久经考验的,也并不是理想车型能挑战的。”
汉兰达与理想L7,两个时代的产物,如果是你们会怎么选择呢?